Auf dem Weg zur Legende
Der Edelweiß-Bergpreis 2018 fand bei bestem Wetter und glänzend gelaunten Teilnehmern und Zuschauern statt und brach gleich alle bisherigen Besucherrekorde.
Als Salzburgs David die Goliaths schlug
Als Salzburgs David die Goliaths schlug Wer Gerhard Strassers Berufsleben nicht kennt, würde beim Besuch des Pensionisten in seiner Salzburger Wohnung annehmen: Der freundliche ältere Herr war einmal Manager bei den Österreichischen Bundesbahnen. Oder Lokführer. Oder Fahrdienstleiter. Denn die Modelle historischer Lokomotiven im Maßstab 1:32 beherrschen nicht nur das Wohnzimmer, die »Werkstätte« ist auch in der Küche, die
![Walter Röhrl sicherte Lancia 1983 im Rally 037, einem der ersten echten Gruppe-B-Autos, die Konstrukteursweltmeisterschaft. [Foto: Stellantis]](https://i0.wp.com/magazin.rossfeldrennen.com/wp-content/uploads/2022/09/11_02_22_L_HB_Lanciarally037gruppeb_02_1983-scaled-e1663314422174.jpg?resize=320%2C202&ssl=1)
Von Tourenwagen bis zu Gruppe-B-Monstern
Von Tourenwagen bis zu Gruppe-B-Monstern Eines Tages überreichte mir mein Vater mit wichtiger Miene eine Karte im Postkartenformat. Darauf war ein gelb-schwarzer Opel Ascona zu sehen, auf der linken Seite die kleinen Porträts von Walter Röhrl und Jochen Berger. Dieser Moment war meine erste Begegnung mit dem Thema Rallye. Was diese beiden Herren, die auf der Karte abgebildet,
Die goldene Ära der DTM
Der Traum von der klassenlosen Gesellschaft Die Geschichte der wohl legendärsten Tourenwagen-Serie der Welt begann mit typisch deutscher Gründlichkeit – mit einem »Konzept zur Wiederherstellung des Deutschen Motorsports«, das am 30. Mai 1983 von der Obersten Nationalen Sportkommission (ONS) präsentiert wurde. Der Hintergrund: Die über viele Jahre extrem populäre Deutsche Rennsport Meisterschaft (DRM) hatte sich mit dem Reglementwechsel zu den neuen
Goldener Herbst
Rückblick auf das Roßfeldrennen 2016 Originalität vor übertriebenem Perfektionismus. Qualität vor Quantität. Der Edelweiß-Bergpreis am Roßfeld steht wie kaum eine andere Oldtimer-Veranstaltung für die Wertschätzung unvergessener Rennfahrer und Fahrzeuge. Und niemand verkörpert diese Geisteshaltung so perfekt wie Eberhard »Ebs« Mahle in seinem Original Porsche 911-Siegerauto aus dem Jahr 1966. Die vierte Auflage des Internationalen Edelweiß-Bergpreises Roßfeld Berchtesgaden stand